98989
Global Moderator
Vozač
 Offline
Lokacija: Zagreb
Postova: 2.220
|
 |
« Odgovor #375 : 01. Srpanj 2010., 00:35:56 » |
|
ma to kod nas nema nikakvog smisla u italiji da tamo je legalno 40t za 4osovince pod 60kmh ovaj kamion je prazan 17.5-18+tona a i nema kod nas toliko kamena
bolje rješenje je mediiteraneo od meillera on je 5t kipa ova nije ispod 7-7-5
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
|
Forum portala Teretna-vozila.com - kamoni, njihovi vozači i prijevoz
|
|
« Odgovor #375 : 01. Srpanj 2010., 00:35:56 » |
|
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
MAN 422
Vozač
Offline
Lokacija: V.G.
Postova: 410
Don't fuck with my truck
|
|
« Odgovor #376 : 01. Srpanj 2010., 22:15:57 » |
|
ma to kod nas nema nikakvog smisla u italiji da tamo je legalno 40t za 4osovince pod 60kmh ovaj kamion je prazan 17.5-18+tona a i nema kod nas toliko kamena
bolje rješenje je mediiteraneo od meillera on je 5t kipa ova nije ispod 7-7-5
ovo je definitivno promašaj za ove nizinske terene, možeš ju potpuno iskoristit jedino u dalmaciji di se sante kojekakve tovare... Primjetio sam da su u Španjolskoj kiperi većinom 3 osovine sa demper kipama. Pretpostavljam da je zato jer su ful stabilni (kratki a demper) i imaju skoro svi one električne cerade , vjerojatno moraju obavezno pokrivat. |
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
98989
Global Moderator
Vozač
Offline
Lokacija: Zagreb
Postova: 2.220
|
|
« Odgovor #377 : 01. Srpanj 2010., 22:28:04 » |
|
najčudniji su meni britanci s svojim 11tonskim 4osovincima s alu kipama bez omoćne šasije s bar metar duljim međuosovinskim nego kod nas koji imaju 6.5-7m kipe duge jednostruke difrencijale...........
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
MAN 422
Vozač
Offline
Lokacija: V.G.
Postova: 410
Don't fuck with my truck
|
|
« Odgovor #378 : 01. Srpanj 2010., 23:15:08 » |
|
najčudniji su meni britanci s svojim 11tonskim 4osovincima s alu kipama bez omoćne šasije s bar metar duljim međuosovinskim nego kod nas koji imaju 6.5-7m kipe duge jednostruke difrencijale...........
Preogavno za vidit, al imaju mislim 21-22 tone legalno nosivost, mislim da su zato tak ogoljeni |
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
98989
Global Moderator
Vozač
Offline
Lokacija: Zagreb
Postova: 2.220
|
|
« Odgovor #379 : 06. Srpanj 2010., 20:14:15 » |
|
 hank t.p. |
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
98989
Global Moderator
Vozač
Offline
Lokacija: Zagreb
Postova: 2.220
|
|
« Odgovor #380 : 07. Srpanj 2010., 15:22:00 » |
|
gledam danas iveco eurotraker s meiller kipom je 8x4 je i kipa je jako plitka reko bi 85cm il manje ( inače su 100 110 120)
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
98989
Global Moderator
Vozač
Offline
Lokacija: Zagreb
Postova: 2.220
|
|
« Odgovor #381 : 15. Srpanj 2010., 03:07:00 » |
|
<![CDATA[<a href="http://www.youtube.com/v/_aobmpP4CZc" target="_blank">http://www.youtube.com/v/_aobmpP4CZc</a>]]>
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
huawei
Vozač
Offline
Postova: 691
|
|
« Odgovor #382 : 15. Srpanj 2010., 18:40:08 » |
|
znaš možda nešto više o tome?  |
|
|
|
|
Evidentirano
|
Chuck Norris je brži od sekunde za pola sata....
|
|
|
98989
Global Moderator
Vozač
Offline
Lokacija: Zagreb
Postova: 2.220
|
|
« Odgovor #383 : 15. Srpanj 2010., 19:59:16 » |
|
napravljeno od strane scania nizozemske tj beers prije mjesec i po dva
dostupno će prvo bit ko 6x6 kasnije 6x4 8x4 8x8 legalna nosivost je 23t lakše je od običnog bolje prijanjanje na teren udobnije sigurno i manja potrošnja guma/goriva s obzirom na skretanje
za dodatne opcije neznam dal i šta ima
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
Stralis
Vozač
Offline
Lokacija: Petrinja
Postova: 398
|
|
« Odgovor #384 : 31. Srpanj 2010., 11:25:54 » |
|
Rudomar, Actros 480  410  Ovaj je isto 410 ali neka druga firma. Ove prikolice kod nas skoro ne viđam, mislim da je ovaj izuzetak, svi idu na one nadogradnje i sve moguće prerade. Je li on bedast kaj kupuje takvu prikolicu kad je mogao kupiti običnu kipericu i preraditi je da ne liči na prikolicu? Može li se u ovakvim kipericama prevoziti paletirana roba?   |
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
man
Global Moderator
Vozač
Offline
Postova: 2.264
It's a MAN's world!
|
|
« Odgovor #385 : 31. Srpanj 2010., 11:28:09 » |
|
Moguće da taj inače vozi žitarice (ima neki ugovor ili nešto) pa mu se zato isplati uzeti ovakvu prikolicu...A i ona sa prve slike i se čini dulja od obične kiperice...
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
MB fan!
|
|
|
Stralis
Vozač
Offline
Lokacija: Petrinja
Postova: 398
|
|
« Odgovor #386 : 31. Srpanj 2010., 11:39:20 » |
|
A šta sve može voziti u takvoj prikolici osim žitarica? Može li natrpati palete, možda kamen (ne mora do vrha, 30t je dosta),...ili je to isključivo samo za žitarice?
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
man
Global Moderator
Vozač
Offline
Postova: 2.264
It's a MAN's world!
|
|
« Odgovor #387 : 31. Srpanj 2010., 12:07:10 » |
|
Palete baš nebih rekao, jer se strane ne otvaraju, a kod zadnjih vrata bi se trebala dizati samo donja strana...Kamen bi trebalo moći se tovariti, ali ne do vrha...isto tako može i sve što voze one manje kiperice, samo se mora (odn. trebalo bi se) manje tovarit, ne do vrha, jer nisu one konstrukcijski čvrste kao one manje kiperice (mogle bi biti, ali bi vjerovatno bile preteške). A i bio bi dobar pretovar Schmitzove kiperice, sve vrste... http://www.cargobull.com/files/uk/filemanager_files//Neufahrzeuge/Kipper/Semitrailer/S_KI_Configurator_GB.pdfNeke imaju i drugačija vrata, a i piše pallet-width, tako da u nekim vjerovatno bi mogle i palete...  Na slici di je kiperica na rampi, iza se vidi pevecov kamion Koliko sam ja to shvatio, ove četvrtaste sve su od aluminijuma, a okrugle od čelika... |
|
|
|
« Zadnja izmjena: 31. Srpanj 2010., 12:17:39 man »
|
Evidentirano
|
MB fan!
|
|
|
Stralis
Vozač
Offline
Lokacija: Petrinja
Postova: 398
|
|
« Odgovor #388 : 31. Srpanj 2010., 12:16:28 » |
|
Ustvari su onda ove prkatičnije nego obične sa nadogradnjama?!
Na palete sam mislio odotraga utovar, viljuškar donese do kipe, onda paletarom dalje unutra.
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
man
Global Moderator
Vozač
Offline
Postova: 2.264
It's a MAN's world!
|
|
« Odgovor #389 : 31. Srpanj 2010., 12:22:01 » |
|
Pa u svakom slučaju su ove bolje od običnih sa nadogradnjama, ali su dosta velike i nezgrapne su za neke poslove koje rade one manje kiperice...tako da sve ima svoje pozitivne i negativne strane. Da je tržište bolje i bolje uređeno, nebi bilo ni potrebe za tim nastavcima, i vožnje žitarica u 4m visokim a 9m dugim kipericama, ili u 13.6m šlepama... A i nebi bilo vožnje paleta u kipericama  Za tako nešto, za vožnju paleta i žitarica je vjerovatno dosta bolje ono što Žito ima, samo je manja nosivost... |
|
|
|
|
Evidentirano
|
MB fan!
|
|
|
|
Forum portala Teretna-vozila.com - kamoni, njihovi vozači i prijevoz
|
|
|
|
|
|
Evidentirano
|
|
|
|
|
