Njemačka je usvojila na sjednici nove cijene po kilometru za sva teretna vozila čija najveća dopuštena masa prelazi 12tona

Drastično povečanje će osjetiti najviše špediteri koji imaju još vozila po EU3 normi....Njemačko udruženje prijevoznika se oštro borilo
protiv povećanja jer u sadašnjoj situaciji razvoja konjukture nisu u mogućnosti investirat u obnovu i nabavu voznog parka po EU5 normi kako bi
smanjili troškove cestarine.

evo i kako se odvija povećanje:

Euro norma         broj osovina    nova cijena   dosadašnja cijena
     5                       3             14,1 cent        10 centi
     5                       4             15,5 centi        11 centi
4 ( 3+filter)              3             16,9 centi        12 centi
4 ( 3+filter)              4             18,3 centi        13 centi
3 ( 2+filter)              3             19,0 centi        12 centi
3 ( 2+filter)              4             20,4 centi        13 centi
2                            3             27,4 centi        14,5
2                            4             28,4 centi        15,5
1                            3             27,4                14,5
1                            4             28,8                15,5

---

http://www.teretna-vozila.com/content/view/185

Neznam što će biti ....propast manjih špeditera u Njemačkoj je izvjesna...a sad postavio sam ovo da kolege koje posjećuju forum, i njihove gazde koji ih šalju tamo, razmisle o tome gdje mogu bar nekako izbjeć cestarinu ili smanjiti iznos ( u mom putopisu ima dosta puta opisano gdje na koje relacije izlazim sa autoceste zbog uštede)  drugim riječima OPTIMIRANJE RUTE!

karta u tom smislu nema DG...ali ako imaš pitanje u svezi rute ....reci... jer neke su B-Strasse zatvorene za "prolazni teretni promet" što nači samo odredišni promet je dozvoljen ( u A generalno samo odredišni promet)