Znači šef kupio novi kamion a na njemu je digitalni tahograf do sad sam vozio na listiće..
Na registraciji pito sam ovg sto je radio baždarenje tahografa i on mi je reko ukratko kako ide kartica..
Zanima dali karticu vadim svaki dan nakon radnog vremena(kamion sa kranom 8 sati dnevno radim) i dali moram svaki dan isprintati listić i kako bi trebao izgledati tj kako treba pisati da vidim el ispravno radim sve što mi piše kada vadim karticu i umećem.
I vidim da on sam prebacuje na pauzu kada vadim karticu znači da će mi bilježit pauzu do sljedeći puta?

ako bi mi mogo ko pojasniti kako trebam raditi kad se umeće kartica i kada se vadi.

Hvala unaprijed

aha znači trebao bih kad dođem na posao ubaciti karticu bez obzira išo nekud na dostavu ili ne taj dan. što je pravilnije izvaditi karticu ili ne
ima jedan kolega koji je stari kamion znao izvest iz garaže ako je smetao ja njemu nebih smio ostavit karticu recimo kada bih bio nagodišnjem da ga izveze i vrati u garazu(jedini sam vozač u firmi)

Ti karticu uvijek vadi sa sobom, nikad je ne ostavljaj u kamionu ako ti nisi tu jer ko zna kome ce smetat i ko ce ga pomaknit a tebi sjebat pauzu.. a za servis ima out opcija, oni isprintaju papir od tog dana kolko je auto bilo na servisu i ovjere ga, udare stembilj. Bar tako kod nas rade..

Kartice servisne radione za voznju ne postoje..
Moguce da mezanicari imaju svoje pa stavljaju..

Ubuduce ..kada kamion dovezes u radionu ..izvado karticu i stavi ga na out i reci da ne guraju svoje kartice u taho..
Kada dodjes po kamion ..prije nego stavis svoju karticu izvuci ispis iz taha idaj da servis to ovjeri i na poledjini neka napisu od kada do kada je kamion bio u servisu..
I to je to..

evo mene opet
zanima me kada sam stao i krećem istovar sa kranom dali mogu prebaciti na krevet dok istrpavam ili mora bit na čekiču